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回答女司机能否开好车,新手如何开好车,顺便讲一下防...

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发表于 2017-6-9 16:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是新手女司机,搞不懂凭什么老司机对我们就没点耐性、一上路就发火

  @修行的猫咪所说的情况很常见,老是被副驾驶上的老公或者父亲埋怨,这在安全驾驶理论上是有解释的。开车时注意力是分散的。要观察仪表,操控方向盘,注意来往车辆和行人,还要注意交通标志等。注意力一分散,同时也分散了你的紧张程度。而副驾驶上的那位,注意力比较集中,完全可以把注意力全放在来外车辆和行人上,而方向盘掌握在你的手上,你有你的驾驶习惯,他也有他的驾驶习惯,遇到状况,你做出的举动和他不太一样,打破了他的驾驶惯性,害怕是自然的。这就是副驾驶比驾驶员还紧张的原因吧。

  说到女性开车到底怎么样?其实没啥好说的,在重大事故处理中,很少遇到女驾驶员肇事的,百分之十估计都不到,而在一般的事故中,也不到半成,这已经说明问题了。女性驾驶员有天然的生理心理劣势,力量、身高、情绪稳定性、果断处置程度包括思维习惯等,但是女性驾驶员往往比男性开的慢,开的谨慎,只这一点,就可以弥补前面的不足。再排除掉烟和酒的影响,可以说女性的安全驾驶能力不比男性差。

  开车是技术活,开的越多越熟练。驾驶时间长,遇到情况多,处置也越果断。其实开车说穿了很简单,也就6个字,眼到心到手到。看见情况,立即思考,发出指令,做出动作。这就是一个连贯的神经反射,就和巴普洛夫的狗实验一样,就这么简单。经典的交通事故中驾驶员心理分析,把发生事故的原因归结为感知错误、判断不准确和反应不恰当。你看,就是我上面提的那6个字反过来,眼不到心不到手不到。

  新车开车有几大特点:

  第一是操作不熟练,特别是开手动档的,离合刹车油门档位都要想一想,这么一想,一秒就过去了,车都开出去十几米了,嘭就撞上了;

  第二是只顾眼前,老盯着前面一辆车,就怕它突然停下来。我们可能见过一个现象,越盯着哪个地方看,就越往那个地方去。好吧,又怼上了;

  第三是心理比较紧张。我看见过有的新手驾驶员,死抓着方向盘,恨不得把它拧下来。肢体僵硬,容易让动作变形。大脑下达了命令,手脚愣是做不出动作,或者明明是要踩刹车的偏偏加了油门,你说急人不急人。另外开车观察,不仅仅是眼睛的工作,听觉触觉也很重要。你这一紧张,三大感觉去了两,危险!

  那么新手如何才能应对这三点呢?这就有必要谈谈防御性驾驶技术了。

  新手容易发生交通事故,为什么?其实这是一连串的连锁反应。视野狭窄,导致信息不够,导致无意识决策,导致手忙脚乱,导致时间不够,导致无逃避空间,最终导致了事故。如果这个链条中有一点你能成功规避掉,就不可能发生事故。而防御性驾驶技术,却正是针对这种情况而产生的。

  在所有这种技术的理论中,我觉的最为重要的一点:尽量往远看,往周围看。把前后左右路况车况看个全面。往前起码要看到前方三辆车开外,往后看后车与你有多少距离,往左右看是不是可能有车或者行人窜出。这样一旦前方有状况,立马就能做出应对。前车为什么会急刹?因为他前面有情况。如果你把前车的情况提前预料到了,你还急个什么?早就做好准备了。前车一个急刹,掌握的好的,老早预料到了,拐别的道上去了。掌握一般的,也已经做好了准备,减速并且备刹。这些东西,是救命的。举个极端例子,前车急刹,后面一辆大货车高速驶来,有多少人会有能力成功躲避?那些灵光一现的案例,你觉得的你能做出来吗?而掌握了观察习惯后,时间一长,说真的,你能预知危险,我现在就是。高架上跟车近点,我就感觉不自在。但我不一定会变道,可肯定会减速。也许这个是潜意识里的产物,还真说不清楚。

  防御性驾驶对新手很有意义,充分了解了路况车况,你可以预留更多的处置时间。通过一段时间的学习,基本的应对记忆已经形成,也就不紧张了。但是对于刚拿驾照一两个月的新手中的新手,应该找个有经验的驾驶员同行,做适应性驾驶,同时也可以减少心理压力。

  所以说不管男还是女,不管新手还是老司机,不出事故不违法的才是好司机。












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