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竟然有汽车一个月全国才卖2台!这些SUV真的这么烂吗?请...

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发表于 2017-4-14 17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
[size=+0]对于现在SUV市场动辄月销过万的车而言,市场上还存在着一些异类,这些车的销量仅为热销SUV的万分之一。。。

[size=+0]现代人的对于车子和妹子的审美其实是一样的,线条优美、凹凸有致的往往会更加吸引人,所以,这些车子的销量就非常惨淡了...
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[size=+0]话说帕拉丁也是个神一般的存在,当初会长还处于情窦初开的年纪时,就见过这个车,十几年过去了,会长已经都满脸胡茬了,帕拉丁居然还是当年那副面容,一点也没变......
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[size=+0]但说实话,一成不变并不代表丑陋,帕拉丁方方正正的外观看起来还是非常硬朗的,只是现在消费者审美都在往“流畅”、“线条”这些字眼上走,盒子一样、没啥特点的帕拉丁自然也入不了他们的法眼。除此之外,全系标配2.4L自吸发动机和5速手动变速箱,最大可输出150匹马力,分别有四驱和后驱的驱动方式,非承载式车身还是挺适合在野地里撒撒欢的。但要知道帕拉丁全系都没有ESP,天窗、多功能方向盘、一键进入&启动和电动座椅这些舒适性配置更是想都别想,话说谁还会拿那么多的钱去买一台啥都没的车呢?

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[size=+0]W5从2011年上市至今也有6个年头了,造型至今都没有发生什么变化,“成熟”和“稳重”就是它最好的代名词,除了时尚感不足很难吸引消费者的注意外,会长认为还有这些。




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[size=+0]在售的W5全系搭载1.8T涡轮增压发动机,能够输出160匹马力,与之匹配的传动系统是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,这一套老旧的动力系统跟W5的外观拥有一样的历史,6年间完全没有更新过。自动挡车型百公里油耗在12L左右,发生拥堵情况还能达到近17L,过高的油耗把人拒之门外。最重要的是,无论是自主品牌还是合资品牌,手握14万能挑的车数不胜数,为什么不选一台外观美、配置高、性价比突出的车呢?估计荣威停产W5的日子应该不远了。

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[size=+0]作为一款中型SUV,科帕奇的售价与对手昂科威、汉兰达甚至自主的GS8相比,其实并不算高。科帕奇本身的优势也非常明显:宽敞的内部空间,省心耐用少毛病,加上经销商1-2万的优惠,可为什么上个月仅仅卖出8台呢?

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[size=+0]会长认为颜值是主要的原因,要知道科帕奇从2012年面世开始,到现在整整5年时间,外观、内饰都可以说是完全没有改变,上车前看到的是枯燥无味的外观,上车后呈现在面前的是单调老旧的内饰设计,单是这一点就已经是死罪了。而且作为一台合资中型SUV,除了顶配车型,其它三款车型全部都没有配备ESP,非常不厚道。近期将会上市的探界者无论是外观内饰,还是配置性能上,都甩了科帕奇几条街,或许探界者就是以“科帕奇接班人”的身份,来到大家面前的吧?







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发表于 2017-4-14 17:00 | 显示全部楼层
科帕奇居然卖不出去?
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